Exclusief geproduceerd voor Race-Shop!
Hand made compleet uitlaatsysteem met RVS bochten en RVS eindemper voor de 'big 4-stroke classics' zoals de Honda CB 750/900/1100, Kawasaki Z900/1000/GPZ 1100, Suzuki GS 750/1000/GSX 1100, Yamaha FJ 1100/1200. Daarnaast ook leverbaar voor alle Bakker, Egli, Harris, Moto Martin, Rau, etc. frames met Japanse luchtgekoelde blokken. Meer info

Exclusief geproduceerd voor Race-Shop!
Hand made RVS uitlaatdemper voor de 'big 4-stroke classics' zoals de Honda CB 750/900/1100, Kawasaki Z900/1000/GPZ 1100, Suzuki GS 750/1000/GSX 1100, Yamaha FJ 1100/1200. Daarnaast ook leverbaar voor alle Bakker, Egli, Harris, Moto Martin, Rau, etc. frames met Japanse luchtgekoelde blokken.
Selecteer de buitendiameter van de aansluiting op de linkpijp. Meer info

De KEIHIN CR carburateurs waren de ultieme racecarburateurs van de 70er en vroege 80er jaren. De ultieme carburateurs voor classic racers!
DE PRIJS IS PER SET VAN 4 CARBURATURS!!! Meer info

Set van 4 Mikuni carburateurs voor nagenoeg alle 4-cilinder Classic Superbikes. De Mikuni TMR / TDMR zijn rollengelagerd waardoor het gas extra licht gaat. Bij rechtopstaande cilinders (o.a. Honda CB, Kawasaki Z, Suzuki GS/GSX/GSX-R) heb je de TMR (Side Draught) nodig en voor schuin geplaatste cilinders (o.a. Yamaha FZ/FZR) heb je de TDMR (Down Draught) carburateurs nodig. Leverbaar in de maten 32mm, 36mm, 38mm en 40mm.Wordt geleverd inclusief open trechters. Meer info

De KEIHIN CR carburateurs waren de ultieme racecarburateurs van de 70er en vroege 80er jaren. De ultieme carburateurs voor classic racers!
DE PRIJS IS PER SET VAN 4 CARBURATURS!!! Meer info

PX luchtfilters voor de Keihin CR33 flatslide en de CR33 Special (ronde gasschuiven).
Gemaakt van 3-laags foam met 97% doorlaat. En olievrij!!!
1 luchtfilter past op 2 carburateurs, dus voor een set van 4 carburateurs heb je 2 luchtfilters nodig. Prima alternatief voor open kelken. Meer info

De Brembo PS15 is uitermate geschikt voor classic racing doordat de zuigerdiameter van 15mm de optimale keuze is voor 2-zuiger remtangen! Daarnaast is deze rempomp gehomologeerd voor classic racing vanwege het vaste remvloeistofreservoir en de classic looks. Het remhendel is traploos verstelbaar en wordt geleverd inlcusief remlichtschakelaar.
De beste classic rempomp voor de beste prijs! Meer info

Wordt weer geproduceerd door Brembo, speciaal voor classic racing!
2-zuiger remtang zoals gebruikt begin jaren '80 in de GP, Endurance en F1 (voorloper Superbike). Verbeterde versie en gehomologeerd voor Classic Racing. Wordt geleverd inclusief standaard straatremblokken.
Let op: dit is de linker remtang en de prijs is per stuk!!! Meer info

Wordt weer geproduceerd door Brembo, speciaal voor classic racing!
2-zuiger remtang zoals gebruikt begin jaren '80 in de GP, Endurance en F1 (voorloper Superbike). Verbeterde versie en gehomologeerd voor Classic Racing. Wordt geleverd inclusief standaard straatremblokken.
Let op: dit is de rechter remtang en de prijs is per stuk!!! Meer info

De nieuwste organische classic race-remblokken voor de Brembo P2F08 Classic Race Caliper. Vervangt de CP211 compound.
Prijs is per set van 2 remblokken.
Let op !!! Voor 2 remtangen heb je 2 sets remblokken nodig. Meer info

De nieuwste organische classic race-remblokken voor de AP Lockheed CP2696 Classic Race Caliper. Vervangt de CP211 compound.
Prijs is per set van 2 remblokken.
Let op !!! Voor 2 remtangen heb je 2 sets remblokken nodig. Meer info

De standaard voor classic racing!
2-zuiger remtang zoals gebruikt begin jaren '80 in de GP, Endurance en F1 (voorloper Superbike). Verbeterde versie en gehomologeerd voor Classic Racing.
Prijs is per stuk!!! Meer info

De standaard voor classic racing!

The original adjustable ratio master cylinder used by GP and Superbike teams in the 80’s. Can be used to upgrade any brake system. Available for single or twin brakes with a left hand version for clutch actuation. Available with integral reservoir only. Meer info

Back to the 70's and 80's! Aluminium gefreest wiel met de looks van vroeger en de techniek van nu. Standaard kleur is goud, andere kleuren op aanvraag tegen meerprijs van 50,- euro. Leverbaar in 4 maten. Meer info

Back to the 70's and 80's! Aluminium gefreest wiel met de looks van vroeger en de techniek van nu. Standaard kleur is goud, andere kleuren op aanvraag tegen meerprijs van 50,- euro. Leverbaar in 3 maten. Meer info

Harris bouwde van 1979 - 1981 de frames voor Suzuki waarmee zij met de XR-69 talloze races en endurance wedstrijden wisten te winnen.
Harris heeft nu weer de originele mallen onder het stof vandaan gehaald en bouwt op bestelling weer de (verbeterde) framekits voor Suzuki, Honda en Kawasaki luchtgekoelde motorblokken.
Leverbaar als mono shock uitvoering en als twin shock uitvoering. Meer info

Handgemaakte aluminium achterbrug voor de Harris F1 / Suzuki XR-69. Zeer licht en stijf!!!
Wordt geleverd inclusief lagers, kettinggeleider en kettingspanners. Leverbaar voor mono shock of voor twin shocks. Meer info

Complete montagekit om de één van de onderstaande motoren te monteren: Suzuki GS 1000/ GSX 1100, Honda CB 900/1100, Kawasaki Z 1000/GPZ 1100. Meer info

Gefreesde achterwielas met aluminium moer en ring voor de Harris F1 / Suzuki XR-69. Meer info

Handgemaakte aluminium brandstoftank inclusief tankdop en benzinekraan voor de Harris F1 / Suzuki XR-69. Meer info

Speciaal gemaakt voor de Harris F1 / Suzuki XR-69 classic superbike. Schakelarm (op as versnellingsbak) en remvloeistof reservoir niet inbegrepen. Meer info

Set aluminium kuipsteunen voor bevestiging van de topkuip voor de Harris F1 / Suzuki XR-69 Meer info

Aluminium kuipsteun voor bevestiging van de topkuip en dashboard voor de Harris F1 / Suzuki XR-69. Bestaat uit 2 delen. Meer info

Set van 6 rubbers die om de framebuizen klemmen waarop de aluminium brandstoftank rust. Meer info

Universele luxe start/stop schakelaar voor bevestiging op het stuur inclusief 9-polige kabelboom van 40cm. Voorzien van een dodemansknop, aan/uit knop (bijv. voor verlichting) en startknop. Meer info

Rubberen strap om de aluminium brandstoftank aan de voorkant vast te zetten. Meer info

Brandstofsnelkoppeling die aan de koppelingskant bij het loshalen afdicht. Meer info

Uit één stuk aluminium gefreesde achterremclinder. Universeel toepasbaar en kant-en-klaar voor de Harris F1. Alleen leverbaar in aluminiumkleur Meer info

Handgemaakte aluminium olieopvangtank en accubak in één. Universeel toepasbaar en kant-en-klaartank voor de Harris F1 / Suzuki XR-69. Meer info

Zeer eenvoudig de brandstof uit je tank halen met dit brandstofpompsysteem. Meer info

NIEUW !!! Rechtstreeks uit de WK Superbike en MotoGP ! De Stomp Grip traction pads geven grip tussen de motor en berijder wat resulteert in een betere controle over de motorfiets. Universele set voor motorfietsen die niet op maat leverbaar zijn. Ook in zwart leverbaar op speciale bestelling, hou dan rekening met een levertijd van 3-4 weken!!! Meer info

Aluminium gefreesde kroonplaatset voor de Harris F1 / Suzuki XR-69. Inclusief balhoofdpen en moeren. Zeer licht en sterk, passend voor voorpoten van 38-45mm. Is 203mm breed met een offset van 30mm. Meer info

Speciale konische balhoofdlagers voor de Harris F1/ Suzuki XR-69. Meer info

Banjobout aluminium Meer info

Leverbaar voor de voorrem in 30ml met rechte aansluiting (naar onder) of in 45ml met haakse aansluiting opzij (90 graden). En leverbaar voor de achterrem of koppeling in 15ml met rechte aansluiting of schuine aansluiting (45 graden). Meer info

Uit aluminium gefreesde houder voor de achterremklauw. Passend voor de Brembo P32 achterremklauw. Meer info

Kunststof brandstof schenkkan en maatbeker van 5 liter met flexibele schenktuit. Meer info

Sneltankinstallatie met 15 liter inhoud. Ideaal voor endurance en wegrace. De vriendelijke prijs is maakt deze sneltankinstallatie ook bereikbaar voor kleine raceteams. Je tankt maar liefst 10 liter in 8 seconden!!! Meer info

Speciaal gemaakt voor de aluminium tank van de Harris F1 / Suzuki XR-69. CNC gefreesd en voorzien van snelsluiting en ontluchting. Meer info

Losse stuurbuis met nylon stuureind voor alle Harris GP clip-ons. Meer info

C.N.C. gefreesd van massief billet aluminium en voorzien van losse stuurbuizen. Meer info

De verhoging is 28mm waardoor de ergonomische rijpositie verbeterd. Meer info

De Harris GP clip-ons zijn C.N.C. gefreesd uit H30 aluminium met een zeer hoge treksterkte en voorzien van losse stuurbuizen. De ergonomische rijpositie verbetert de handelbaarheid van de motor tijdens race circuitgebruik. Leverbaar voor nagenoeg alle motoren met een voorvorkdiameter van 33mm - 54mm. Dus ook voor je classic (race)bike! Meer info

De Harris High Rise GP clip-ons zijn C.N.C. gefreesd uit H30 aluminium met een zeer hoge treksterkte en voorzien van losse stuurbuizen. De clip-ons zijn 20mm verhoogd voor een relaxe zitpositie of voor bepaalde motoren die meer ruimte voor de kuip nodig hebben. Leverbaar voor motoren met een voorvorkdiameter van 43mm - 55mm. Meer info

Deze speciale foam met honingraatstructuurvoorkomt het klotsen van de brandstof in de tank en werkt brandvertragend. Meer info

Beschermt de stuuruitslagpunten op het frame tegen verbuigen of afbreken. Meer info

Uitlaat maakt te veel herrie ?! Vervang de oude opgebrande dempwol door onze dempervulling. Meer info

Voor snelle demontage van je racekuip. 1x Klinkplaat, 1x velsring en 1x snelsluiter. Keuze uit snelsluiter met beugel of om met inbus in te draaien. Daarnaast keuze uit klinkplaat om met popnagels vast te maken of om te klemmen. Meer info

Losse klinkplaat zonder snelsluiter en velsring. Meer info

Leverbaar in 2 compounds soft (licht grijze kleur) en hard (zwart). Meer info

Zelfklevende hittewerende mat gemaakt van aluminium buitenkant en glasvezel binnenkant. Prijs is per vierkante meter. Meer info

Voor het omwikkelen van de uitlaatbochten op plaatsen waar deze dicht tegen het kuipwerk aanzitten. Meer info

Hoogwaardig RVS borgdraad van Goodridge. 0,6 mm dik en 50m lang. Daar doe je jaren mee !! Meer info

Voor het gemakkelijk borgen van bouten en moeren met borgdraad. Meer info

Met 90 en 45 graden aansluiting om gemakkelijk bij het ventiel te komen. Voorzien van knop om lucht uit de band te laten. Werkt mechanisch dus geen batterij nodig, bereik van 0,5 - 4 bar en zeer precies (geijkt, afwijking minder dan 1%). Wordt geleverd in koffer. Meer info

Zelfklevende foam van 330mm x 330mm x 20mm dik. Heeft een sterke structuur en is gemakkelijk te bewerken. Meer info

De Harris Hinged GP clip-ons zijn C.N.C. gefreesd uit H30 aluminium met een zeer hoge treksterkte en voorzien van losse stuurbuizen. Door de draaibare sluiting kun je de clip-ons gemakkelijk monteren zonder de kroonplaat eraf te halen. Leverbaar voor motoren met een voorvorkdiameter van 50mm - 54mm. Meer info

Losse snelsluiter zonder klinkplaat en velsring. Keuze uit snelsluiter met beugel of om in te draaien met inbus. Meer info

Speciale bandwarmers voor classic race bikes met 18 inch wielen. De sluiting is d.m.v. klitteband en elastiek, dus geen vervelende koortjes die vast komen te zitten tussen de ketting. 3 jaar garantie!!!

Alleen leverbaar in zwart! Meer info