Wilbers Racing 631/641

Bij dit type schokdemper wordt de verbinding tussen schokdemper en stikstofreservoir middels een staal-omvlochten (airoquip)leiding gerealiseerd. Dat stelt ons in staat om bij motoren met weinig inbouwruimte rondom de schokbreker, het stikstofreservoir daar te plaatsen waar wel plaats is. Bijvoorbeeld aan een framebuis, bij voorkeur in de rijwind, die zo de schokdemper ook nog eens extra koelt. Door het stikstofreservoir zo te plaatsen zijn ook de instelschroeven van de low- en high speed ingaande demping, beide in 22 standen instelbaar, goed van buitenaf bereikbaar. De uitgaande demping is aan de onderzijde met de hand in 22 standen instelbaar, heeft een open bleed systeem en een breed bereik. Ook is de veervoorspanning (traploos) instelbaar. Voor modellen met 2 schokdempers de prijs met 2 vermenigvuldigen. Extra's: Lengte-verstelling (+/- 5 mm verstelling) en hydraulische veervoorspanning. Naar keuze blauwe of zwarte veer.